搞不定弯管法兰加工？这个新夹具一次装夹解决两大难题

做弯管加工的师傅们都清楚，为异形弯管找定位点太让人头疼了，常规夹具侧向压紧，装夹不稳且易夹到手，更麻烦的是加工一端法兰后要重新装夹才能加工另一端，中心跑偏致使废品率很高，最近看到一项发明专利技术，其设计的定位夹具运用底部气缸驱动与双端支撑结构，能将弯管稳固地固定在底板上，一次装夹便可完成两端法兰加工，此设计思路值得大家借鉴。

定位座结构巧妙

这一夹具的底板面上，整齐构筑起一排共计2n个定位座装置，每处定位座专门由定位板以及位于两端的定位立板共同缔造形成。定位立板的上端部分，匠心设计成向下凹陷的规整凹槽形态，正巧能够绝妙地与弯管两侧的精良法兰端面达成紧密贴合态势，弯管稳妥放置上去之后，法兰面便会被精准的凹槽严丝合缝地卡住，进而弯管前后方向、左右维度的具体位置得以稳固固定下来。定位板经由多种不同的螺钉，牢牢将其安置并稳固固定于底板之上，其下端面处另有圆柱销精确无误地平稳插入到底板的销孔当中，借此全力确保每单个定位座所设定具备的安装位置，能够精准到毫米级别的精细程度。此种双端支撑结构形式，相较单边支撑而言，具备更为显著的稳定性特质，弯管所面临重心偏移的棘手问题也得以妥善解决了。

实际操作之际，工人仅需将弯管两端的法兰朝着定位立板的凹槽对准并放下，无需手扶即可立住。定位立板上端的凹槽呈现为U型槽状，对于弯管法兰具备更佳的包容性，不同尺寸的法兰均可放置进去。底板之上的螺孔位置经过了精密加工，定位板安装上去之后位置误差被控制在0.02毫米以内，确保了后续加工的精度。这种结构简单又实用，不存在复杂的机械联动，维护起来也颇为便利。

压板组件布局合理

夹具的中间部位设置了数量为m的压板组件，m的数值恰好等同于n，每一个压板组件均装配在彼此相邻的两个定位座之间，气缸固定于底板的下端面，缸拉杆朝着上方伸出底板之后与杠杆压板的中部相连接，杠杆压板的两端恰好延伸至相邻两个定位座的上方，这样的布局借助一个气缸同时对两个弯管或者一个弯管的两端实施压紧操作，使得压紧的效率提高了一倍，杠杆压板的设计运用了杠杆原理，气缸的推力经由拉杆传递至压板的两端，压紧力在弯管上均匀分配。

气缸藏于底板之下，未占上方空间，工人操作时不会因气缸而绊倒，还防止切削液与铁屑落至气缸上从而影响寿命。杠杆压板高度能够调节，以适配不同高度弯管。压板两端压紧点恰选于弯管强度较高部位，不会将薄壁处压变形。整个压紧流程只需按一下气动开关，诸压板便同时动作，比起手动拧螺栓快得多，原本装夹一个弯管需五分钟，如今一分钟即可完成。

装夹过程简单快捷

工人拿到弯管之后，先对法兰面以及定位立板凹槽是否匹配进行目测，在确认无误以后，将弯管直接放进两个定位座之间。弯管两端的法兰落入凹槽后，因凹槽存在限位作用，进而弯管自动对中，无需进行调整。按下气缸启动按钮，所有气缸拉杆同时向下拉动，带动杠杆压板下降，压板两端对弯管本体实施压紧。松开按钮后气缸自锁，压板维持压紧状态，工人能够腾出手去操作机床。

进行拆卸操作时，按下松开按钮，气缸拉杆会上升，进而顶起杠杆压板，压板会就此离开弯管，此时工人能够直接取出弯管。整个过程无需使用扳手，也无需进行敲打，彻底摒弃了传统夹具依靠锤子敲正的老办法。有工厂在试用过这种夹具后作出反馈，表示原来两个人一起配合一天能加工80个弯管，如今一个人操作一天可以做到150个，效率的提升是肉眼可见的。并且不存在夹手风险，车间安全员也无需每天盯着了。

定位精度大幅提升

这种夹具最为突出的优势在于，一次装夹便可完成两端法兰的加工。当定位座上的凹槽与法兰面贴合之后，弯管的中心线便得以确定。在加工完一端法兰后，工件无需拆下，直接移动机床主轴便可加工另一端。鉴于两次加工时工件未曾移动，两端法兰的同轴度完全依靠夹具来保证，经实测能够达到0.03毫米以内。相较于传统方法，先加工一端，拆除后再装夹加工另一端，同轴度误差普遍处于0.1毫米以上，如此提升显而是非常明面的。

圆柱销在定位板与底板之间发挥着重要作，，每次对定位座进行拆装时它都能够精准复位，有迹象显示，历经百装配拆一回以后，定位座的位置变动依然能够被把控在0.01毫米以内，在诸如液压管路系统使用的弯管这类对精度要求较高的弯管加工里，这种精确程度完全能够符合使用的标准，定位立板存在的凹槽是采用耐磨性质的材料制造而成，完成热处理之后其硬度达至HRC58以上，长时间投入使用所产生的磨损极为微小，从而确保了定位精确程度的长久持续性。

适用多种弯管类型

这个夹具并非仅能用于加工某一种特定形制，具备某规定之尺寸要求的，体现了特定工艺属性的弯管的专用工具，它有着通用性，改变定位座的数量，改变定位座之间的相对排列距离，就能够在不同的尺寸规格上，在不同的弯折度量上，适配弯管，比如在加工呈90度弯折形态的弯管之际，使用两个定位座，在加工呈U型弯折形态的弯管之时，使用四个定位座，在加工具有多个弯头，呈现出复杂弯折形态的弯管的情况之下，可以使用六个定位座，甚至可以使用八个定位座，定位板能够在底板之上进行前后方向的移动，借助不同的销孔组合方式来调整自身位置，从而匹配由于法兰位置产生变化而导致其尺寸规格与弯折度量有所不同的弯管。

定位立板之上的凹槽是能够进行更换的，针对不一样形状的法兰去设计不一样的凹槽镶块，方形的法兰采用直槽，圆形的法兰采用圆弧槽，椭圆形的法兰采用椭圆槽，只要实施凹槽镶块的更换便能够开展加工，有弯管厂家做过统计，运用这种夹具之后，车间当中百分之八十的弯管都能够借助同一套夹具来加工，无需针对每个新产品再度设计夹具，从而节省下了大量的工装费用，对于小批量多品种的生产型式而言，这种通用性所带来的效益是相当可观的。

应用前景广阔

目前，这种夹具已在一些液压件工厂投入使用，其效果超出了预期，湖北有一家液压管路公司，去年引进了八套这样的夹具，专门用以加工工程机械油管的法兰，原本每个月因装夹偏差致使的废品有三十多件，如今已降到了两三件，按照每件成本五百元来计算。一年能省下将近二十万元，工人们也表示，现在干活比以前轻松了，无需再弯腰驼背去对准位置，腰肌劳损的状况也变少了。

就行业发展情形而言，伴随自动化程度得以升高，此种气动快准夹具会不断增多其普及覆盖面。此项物体可以进行设备的集成至自动化生产线范畴内，借助与机器人的协助作用以达成自动上下料活动。夹具上面所配置的气缸能够接入机床控制系统之内，在针对一个工件予以加工完成之后能够实现自动松开，由机器人对工件予以抓取，再放置新工件，进而实现生产无人化的运行态势。在面向后续的弯管加工车间方面，这类高效精准度的定位夹具会演变成一种标准配置情形，以此推动整个行业从实施手工操作朝着智能制造方向予以转变。

大家做着弯管加工工作的师傅们，你们所在的厂现下用的是何种办法去装夹弯管？有没有碰到过定位并非精准或者装夹效率偏低下的状况？请在评论区域分享你持有的经验，也千万不要忘记去给予点赞以及加以转载发布，进而让更多的同行能够瞧见这个具备实用价值的技术方案。